Слюсаренко Феодосий Иванович
27.01.1887 – 20.11.1937
Член РСДРП с 02.1912 года. Принят в партию большевиков ячейкой Надеждинского прииска.
Родился в селе Ярмолинцы Гайсинского уезда Подольской губернии в крестьянской семье.
Основная профессия - слесарь-шофёр.
1904-1907 – матрос «Русского общества пароходов и торговли».
1905-1907 – член ПСР (партии социалистов-революционеров). Принят в ПСР кружком команды парохода «Царь», распространял эсеровскую революционную литературу.
1908-06.1911 – слесарь, помощник машиниста в депо станций Верхне-Удинск и Слюдянка Забайкальской железной дороги.
1911-1912 – слесарь на Ленских золотых приисках.
05.1912-09.1913 – слесарь на станции Талдан, на постройке Амурской железной дороги.
1913-1914 – кочегар Добровольного торгового флота.
1914 – слесарь в автомастерских.
1914-1917 – служба в царской армии, шофёр в штабе 10-й армии.
Участник организации революционных кружков в царской армии.
После Февральской революции 1917 года – член Минского губкома РСДРП(б) и губисполкома.
09.03.- 10.1917 - член исполкома Минского Совдепа.
03.1917 – заведующий Военным отделом Минского Совдепа.
1917 – делегат Съезда военных организаций РСДРП(большевиков). Делегат Киевских губернских съездов Советов и конференций партии большевиков.
Делегат 2 и 3 Всеукраинских съездов Советов.
Во время Великой Октябрьской социалистической революции 1917 года – на Западном фронте выполнял поручения революционного комитета.
10.1917-15.01.1918 – член ВЦИК 2-го и 3-го созывов (1), товарищ председателя Фронтовой комиссии,
С 01.01.1918 – в органах ВЧК: управляющий делами;
заместитель заведующего отделом по борьбе со спекуляцией;
заведующий отделом по борьбе со спекуляцией;
член инспекторской группы ВЧК;
/17.07.1919/ – заместитель заведующего Транспортным отделом ВЧК; гор. Москва;
заведующий Транспортным отделом ВЧК; гор. Москва;
«на другой работе в ВЧК».
11.1920-09.1923 – комиссар, уполномоченный НКПС РСФСР и начальник Юго-Западной железной дороги; гор. Киев Украинской ССР.
1920-1923 – член Союза железнодорожников, член правления Дорпрофсожа Юго-Западной железной дороги (профсоюза железнодорожников дороги).
1920-1924 - избирался членом Киевского горсовета и его исполкома.
09.1923-07.1924 – заместитель уполномоченного НКПС СССР и заместитель председателя правления Московско-Казанской железной дороги.
08.08.1924-05.1926 - уполномоченный НКПС СССР по Самаро-Златоустовской железной дороге, начальник Самаро-Златоустовской железной дороги; гор. Самара.
12.1925 - делегат 14-й Самарской губернской партконференции.
Член Самарского губисполкома 12-го созыва.
05.1926 – переведён на работу в гор. Хабаровск.
1926-1930 – председатель Правления Уссурийской железной дороги.
1930-1931 – Уполномоченный НКПС СССР по Украинской ССР.
1931-1933 – начальник Юго-Западной железной дороги; гор. Киев УССР.
1933-1935 – начальник строительной конторы Пермской железной дороги, заместитель начальника Вагонного управления НКПС СССР.
06.1935-12.1936 – начальник (директор) Дарницкого вагоноремонтного завода НКПС СССР; гор. Киев Украинской ССР.
1937 – начальник Киевского областного треста строительных материалов.
5-15.06.1930 – избран кандидатом в члены ЦК КП(б)У на 11 съезде КП(б) Украины.
29.07.1937 – арестован.
13.11.1937 – фигурирует в «Сталинском списке» от 13.11.1937 года по ДТО ГУГБ НКВД Юго-Западная железная дорога, категория 1 (расстрел). Завизировали список Сталин, Молотов, Каганович, Ворошилов.
19.11.1937 – приговорён ВК ВС СССР к расстрелу.
20.11.1937 – приговор исполнен в Киеве.
28.03.1958 – реабилитирован определением ВК ВС СССР, уголовное дело отменено за отсутствием состава преступления.
Примечание. (1) – отсутствует в списках членов ВЦИК, избранных 2 и 3-им Всероссийскими Съездами Советов.
Источники:
Архив Управления Куйбышевской железной дороги, Фонд личных дел сотрудников («Старая картотека»), короб ХХХ, дело 15 (Личное).
ГАКО. Фонд Р-ХХ (Коллекция документальных материалов по личному составу Самарского губисполкома, губернских, уездных и городских учреждений), опись ХХ (Личный состав, 1924-1928 годы), дело ХХ (Личное).