Козлов Василий Иванович
22.04.1891 – 17.05.1938
Член РКП(б) с 1924 года.
Родился в селе Бельково Рузского уезда Московской губернии в семье кузнеца.
1900-1904 – учёба в сельской начальной школе; с. Кожино. Окончил.
1905-1913 – ученик слесаря в частной мастерской Агеева; гор. Москва.
1913-1917 – слесарь вагонного цеха Главных мастерских Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги; гор. Москва.
1908-1917 – член Партии социалистов-революционеров (эсеров), участник Революционного движения.
1915-1917 – участник забастовочного движения рабочих.
03.1917 – участник Революционных волнений в ходе Февральской революции, работал в профсоюзных структурах.
1917-1918 – учёба во 2-ом Московском политехникуме.
1918 – вышел из партии эсеров.
1918-1920 – бригадир.
1920 – окончил 6-месячные курсы бухгалтеров.
1920-1921 – заведующий складом «Главземтранса» НКПС РСФСР; гор. Москва.
1921-1922 – заведующий торговым отделом «Завода имени 1905-го года» Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги; гор. Москва.
1922-1924 – монтёр «Завода имени 1905-го года»; гор. Москва.
1922 – принят кандидатом в члены РКП(б).
1924-1929 – председатель Транспортного потребительского общества (ТПО) Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги; гор. Москва.
1925-1926 – учёба на курсах пропагандистов. Окончил.
1927-1929 – член Центрального Союза потребительских обществ.
1929-1930 – помощник мастера цеха «Завода имени 1905-го года»; гор. Москва.
1930-1932 – учёба на курсах (в другом документе личного дела указано «на факультете») переподготовки «среднего» командного состава железнодорожного транспорта при Московском институте инженеров транспорта (МИИТ). Окончил.
1932-1933 – начальник цеха «Завода имени 1905-го года»; гор. Москва.
1932-1933 – учёба на заочном отделении МИИТ; член профсоюзного комитета МИИТ. Полный курс не окончил.
04.1933-09.1933 – заместитель начальника 1-го вагонного участка Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги; гор. Москва.
09.1933-08.1934 – заместитель начальника Вагонной службы Юго-Западной железной дороги.
1933 – исключён из ВКП(б) «за дачу положительной характеристики контрабандисту».
Восстановлен в ВКП(б) с объявлением «строгого выговора за политическую близорукость»
08.09.1934-05.1936 – начальник Вагонной службы Дирекции Самаро-Златоустовской железной дороги; гор. Самара - Куйбышев.
05.1936-31.05.1937 – начальник Вагонной службы Управления железной дороги «имени В.В. Куйбышева»; гор. Куйбышев.
1935 – исключён из ВКП(б) «как выходец из другой партии».
09.02.1936 – исключение из партии подтверждено решением Куйбышевского крайкома ВКП(б) «как бывшего эсера и не оправдавшего звание коммуниста».
31.05.1937 – освобождён от должности начальника Вагонной службы Управления железной дороги «имени В.В. Куйбышева» по заключению Аттестационной комиссии:
«1. Вагонное дело знает, дисциплинирован, исполнителен. Будучи исключён из рядов ВКП(б), совершенно замкнулся от общественно-политической жизни. Авторитетом в Управлении дороги и на местах не пользуется. Факты вредительства на дороге в вагонном хозяйстве прошли им не замеченными.
- Требуется немедленная замена».
14.09.1937 – приказ по Управлению железной дороги «имени В.В. Куйбышева» об откомандировании к месту нового назначения в депо (ВЧ) станции Касторная железной дороги Москва-Донбасс.
1937 или 1938 – арестован.
05.03.1938 – фигурирует в «Сталинском списке» от 05.03.1938 года по гор. Куйбышев Куйбышевская железная дорога, категория 1 (расстрел). Завизировали список Сталин, Молотов, Ворошилов, Жданов.
17.05.1938 – приговорён к расстрелу выездной сессией ВК ВС СССР в Куйбышеве (в составе большой группы куйбышевских работников).
17.05.1938 – приговор приведён в исполнение.
Реабилитирован определением ВК ВС СССР, уголовное дело отменено за отсутствием состава преступления.
Источники:
Архив Управления Куйбышевской железной дороги, Фонд личных дел сотрудников, короб ХХХ, дело ХХХХ (Личное, исследовано в 1991 году).
ПАКО. Фонд 1141, опись 8, дело 9, лист 30 – подтверждение об исключении из партии 09.02.1936.