Словцов Владимир Николаевич

30.07.1874 – ?


Беспартийный – на 22.07.1926 года.

Родился в Санкт-Петербурге в семье служащего Министерства финансов. Отец получил дворянство за 35-летнюю службу царскому строю; недвижимости не имел, умер в 1891 г.

Основная профессия – инженер-технолог.

1893 – окончил реальное училище. Самостоятельно зарабатывал на жизнь частными уроками.

1893-1899 – учёба в Харьковском Технологическом институте. Окончил полный курс. В период учёбы подрабатывал машинистом на паровозе на Курско-Харьковско-Азовской, Екатерининской и Самаро-Златоустовской железных дорогах.

1899-1900 (1 год) – отбывал воинскую повинность в царской армии в пехоте.

1900-1918 – служба в разных структурах Самаро-Златоустовской железной дороги; помощник начальника участка /службы/ Тяги, последняя должность – начальник /службы/ Тяги; гор. Самара.

В политических партиях не состоял. В армиях не служил. В боевых действиях в ходе войн не участвовал.

За участие в Революционном движении при царизме подвергался обыскам и краткосрочным арестам со стороны жандармской полиции.

С 1918 – член профессиональных Союзов работников железной дороги, затем советско-торговых служащих (СТС), рабочих-коммунальщиков.

04.1918-10.1918 – инженер по испытанию котлов Самарского губернского Совета народного хозяйства (СНХ).

10.1918 – направлен вместе со всем отделом в командировку в Уфу, но по дороге отдел «распался».

11.1918-1920 – инспектор по эксплуатации Управления Сибирских железных дорог; гор. Омск.

1919 – сотрудник экспедиции заместителя Наркома путей сообщений РСФСР В.М. Свердлова по обследованию и восстановлению Сибирских железных дорог.

03.1920 – прибыл в Самару в составе экспедиции В.М. Свердлова.

03.1920 – арестован в Самаре органами ВЧК. Через две недели освобождён без предъявления обвинений.

03.1920-10.1920 – заведующий Техническим отделом Дирекции Самаро-Златоустовской железной дороги.

10.1920 – арестован в Самаре органами ВЧК. Три недели содержался в тюрьме, освобождён без предъявления обвинений.

В автобиографии 1926 г. указал: «Мотивы арестов до сих пор не известны».

1920-1921 – на преподавательской работе в Самаре; читал курс лекций по двигателям внутреннего сгорания в Железнодорожной школе, лекции по подготовке электромонтёров в энергетическом техникуме и в железнодорожном техникуме.

08.1921-04.1922 – помощник начальника Самарского губернского управления местного транспорта (ГУМТ).

04.1922-1923 – директор Авторемонтного завода Самарского губернского СНХ.

1923 – инженер Производственного отдела Самарского губернского СНХ.

12.1923-04.1925 – заведующий ТНБ Управления промышленных предприятий Самарского губернского Отдела Местного Хозяйства (ОМХ).

04.1925-10.1925 – заведующий Технико-производственным подотделом Управления промышленных предприятий Самарского губернского ОМХ.

10.1925-01.1926 – заместитель заведующего Управлением промышленных предприятий Самарского губернского ОМХ.

01.1926- /20.01.1927/ – заведующий Производственно-техническим подотделом Самарского губернского СНХ.

05.05.1926- /20.01.1927/ – заместитель управляющего Самарским губернским Советом народного хозяйства (СНХ).

Автор научных работ: «Расчёты веса поездов на разных профилях», «Исследование американских паровозов Декапод».

Последующая судьба не установлена.

Источники:

ГАКО. Фонд Р-ХХ, опись ХХ (Личные дела на руководящий состав учреждений, 1924-1928 годы), дело ХХ (Личное, за 22.07.1926-1926 г.).

ГАКО. Фонд Р-88 (Самарский губернский СНХ), опись ХХ, дело ХХХ (Личное дело В.И. Пономарёва), лл. 2, 36.