Куренков Пётр Ефимович

26.06.(08.07.).1895 – 17.05.1938

Член ВКП(б) с 26.04.1926 года.

Родился на станции Ново-Сергиевск Ташкентской железной дороги (село Ново-Сергиевка Бузулукского уезда Самарской губернии) в семье железнодорожного рабочего.

1904-1907 – учёба в сельской начальной школе; с. Барабановка.

1909-1911 – учёба в Оренбургском 2-классном железнодорожном училище.

1911-1912 – учёба в Ташкентском железнодорожном училище; окончил.

1912-1915 – ремонтный рабочий 2-го участка службы пути железнодорожной станции Ново-Сергиевка Ташкентской железной дороги.

06.1915 – мобилизован в царскую армию.

06.1915-09.1917 – рядовой 4-го тепловозного железнодорожного батальона на Германском фронте.

09.1917 – демобилизован по болезни.

09.1917-02.1918 – жил у отца на ст. Чокусу Ташкентской железной дороги.

05.1918-09.1918 – техник 4-го района службы пути железнодорожной станции Челкар Ташкентской железной дороги.

09.1918-02.1919 – инструктор дистанции на железной дороге.

02.1919-1919 – инструктор района службы пути.

07.1919-09.1919 – при наступлении на Челкар белогвардейских войск Колчака – начальник технического поезда по восстановлению путей и мостов, комиссар-инструктор района службы пути.

11.1920-05.1921 – железнодорожный техник в Бузулуке.

05.1921-12.1921 – начальник участка службы пути на Орской железнодорожной ветке, затем в Актюбинске.

12.1921-15.12.1924 – заведующий Тарифно-экономическим отделом (ОТЭ), член дорожного отделения профсоюза рабочих-железнодорожников (Дорпрофсожа) Ташкентской железной дороги.

12.1924 – принят кандидатом в члены РКП(б).

15.12.1924-16.09.1925 – заместитель заведующего Оренбургским губернским отделом местного хозяйства (ОМХ).

16.09.1925-07.1928 – управляющий Оренбургским губернским учреждением «Сельпром».

1925-1928 – кандидат в члены, затем член Оренбургского губисполкома.

07.1928-10.1929 – управляющий Оренбургским окружным учреждением «Сельпром»; Средневолжская область.

10.1929-05.1930 – председатель Правления Оренбургского Центрального рабочего кооператива (ЦРК); Средневолжский край.

1928 – член бюро ячейки ВКП(б) Оренбургского пивоваренного завода.

1929-1930 – член 1-го городского райкома ВКП(б) Оренбурга, кандидат в члены бюро РК.

07.05.1930-01.08.1931 – директор Мелекесской льнопрядильной фабрики; гор. Мелекесс Средневолжского края (ульяновская зона).

1930-1931 – член Мелекесского РК ВКП(б), кандидат в члены бюро РК, член бюро Комитета ВКП(б) (Парткома) льнопрядильной фабрики, депутат Мелекесского горсовета.

08.1931-11.1931 – заместитель начальника отдела пути Дирекции Самаро-Златоустовской железной дороги; гор. Самара.

11.1931-12.1931 – начальник строительных работ по «смягчению» профиля железнодорожной ветки Батраки-Самара.

01.12.1931-05.1936 – начальник отдела (затем службы) пути и сооружений Самаро-Златоустовской железной дороги; гор. Самара (с 01.1935 – Куйбышев).

05.1936-07.1937 – начальник Службы пути и сооружений железной дороги «имени В.В. Куйбышева».

1936 – награждён знаком «Почётный железнодорожник».

07.1937 – снят с должности на основании приказа заместителя НКПС СССР П.Б. Билика от 28.07.1937 «за срыв выполнения программы среднего ремонта и развал путевого хозяйства».

14.09.1937 – арестован в Куйбышеве.

05.03.1938 – фигурирует в «Сталинском списке» от 05.03.1938 года по гор. Куйбышев Куйбышевская железная дорога, категория 1 (расстрел). Завизировали список Сталин, Молотов, Ворошилов, Жданов.

17.05.1938 – приговорён к расстрелу выездной сессией ВК ВС СССР в Куйбышеве (в составе большой группы куйбышевских работников).

17.05.1938 – приговор приведён в исполнение.

25.06.1956 – реабилитирован определением ВК ВС СССР, уголовное дело отменено за отсутствием состава преступления.

Источники:

Архив Управления Куйбышевской железной дороги, Фонд личных дел сотрудников, короб ХХХ, дело ХХХХ (Личное, исследовано в 1991 году).

«Белая книга», Самара, том 3, 1997, стр. 175 (персоналия).